Subaru Forester Hybrid 2025: efficacité et technologie arrivent dans le SUV compact avec 194 ch et transmission intégrale symétrique (Instagram @subaru_usa)
Le Subaru Forester Hybrid 2025 fait ses débuts avec un moteur boxer de 2,5 litres en cycle Atkinson, deux moteurs électriques et une batterie lithium-ion, offrant un total de 194 ch.
C’est le premier Forester hybride disponible aux États-Unis, offrant une consommation de carburant significativement meilleure, estimée à 14,8 km/l combinés par l’EPA, contre 12,3 km/l pour le modèle conventionnel.
Le lancement est prévu pour le printemps 2025, avec une version d’entrée de gamme Premium à 36 415 $ US, tandis que la version haut de gamme Touring coûtera 43 115 $ US.
Contrairement aux hybrides classiques, le Forester Hybrid conserve la traditionnelle transmission intégrale symétrique de Subaru, garantissant que toutes les roues sont mécaniquement entraînées en permanence. Le système comprend des fonctionnalités telles que le X-Mode pour les terrains difficiles, le SI-Drive pour la gestion des performances et un mode EV, bien que sa petite batterie limite son utilisation. De plus, le groupe hybride offre une meilleure maniabilité, avec un moteur électrique de 118 ch et 199 lb-ft de couple, rendant la voiture plus agile en ville.
À l’intérieur, le modèle dispose d’un écran numérique de 12,3 pouces, d’un système multimédia de 11,6 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que d’un toit ouvrant panoramique sur toutes les versions. L’espace du coffre reste inchangé, mais le véhicule ne dispose pas de roue de secours en raison de l’emplacement de la batterie.
Avec des amortisseurs ajustés pour gérer le poids supplémentaire et un meilleur isolement acoustique, le Forester Hybrid promet une conduite confortable et silencieuse, se consolidant comme une option efficace et technologique pour le SUV compact de Subaru.
Source : Car and Driver | Photo : Instagram @subaru_usa | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
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